{"id":19249,"date":"2018-05-18T05:00:27","date_gmt":"2018-05-18T05:00:27","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalnovametropole.com.br\/wp\/?p=19249"},"modified":"2018-05-17T12:44:50","modified_gmt":"2018-05-17T12:44:50","slug":"pedagios-ficam-mais-baratos-em-quatro-pracas-das-rodovias-anhanguera-e-atilio-balbo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalnovametropole.com.br\/wp\/pedagios-ficam-mais-baratos-em-quatro-pracas-das-rodovias-anhanguera-e-atilio-balbo\/","title":{"rendered":"Ped\u00e1gios ficam mais baratos em quatro pra\u00e7as das Rodovias Anhanguera e At\u00edlio Balbo"},"content":{"rendered":"

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Novos investimentos ser\u00e3o feitos nas rodovias da 4\u00aa Etapa do Programa de Concess\u00f5es Rodovi\u00e1rias do Governo do Estado de S\u00e3o Paulo<\/h3>\n

A partir da zero hora da pr\u00f3xima sexta-feira (dia 18\/5), as tarifas de ped\u00e1gio ficar\u00e3o mais baratas em quatro pra\u00e7as das rodovias estaduais paulistas Anhanguera (SP 330), At\u00edlio Balbo e Armando Salles Oliveira (SP 322). O benef\u00edcio atende os ve\u00edculos que utilizam diariamente os trechos dessas duas rodovias e integra a pol\u00edtica p\u00fablica da 4\u00aa etapa do Programa de Concess\u00f5es Rodovi\u00e1rias do Governo do Estado de S\u00e3o Paulo que prev\u00ea uma s\u00e9rie de benef\u00edcios e moderniza\u00e7\u00f5es para a malha paulista. Por exemplo, na pra\u00e7a de Ituverava (Rodovia Anhanguera, SP-330), a redu\u00e7\u00e3o da tarifa vai variar de R$ 2,10 (pagamento manual) a R$ 2,65 (pagamento eletr\u00f4nico). Para ter ideia do que isso representa, o usu\u00e1rio que passa nos dias de trabalho na pra\u00e7a de Ituverava pode alcan\u00e7ar uma economia mensal de R$ 92,40 no pagamento do ped\u00e1gio manual. Caso opte pelo pagamento autom\u00e1tico, a economia pode ser de R$ 116,60 devido o desconto adicional de 5% na tarifa.<\/p>\n

Isso ocorre porque, no ano passado, foram licitados dois lotes de rodovias estaduais sendo um deles o denominado “Rodovias do Centro Oeste Paulista” que inclui 299 quil\u00f4metros de trechos operados pela concession\u00e1ria Vianorte desde mar\u00e7o de 1998. Com o t\u00e9rmino do contrato da Vianorte, previsto para a zero hora do dia 18\/5, a concession\u00e1ria Entrevias, vencedora da nova licita\u00e7\u00e3o, assume essa malha no eixo entre Bebedouro, Ribeir\u00e3o Preto e Igarapava j\u00e1 com a redu\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria prevista contratualmente pelo Governo do Estado. Um desconto adicional de 5% ser\u00e1 dado para todos os usu\u00e1rios que optarem pelo pagamento de forma eletr\u00f4nica pelas cabines de cobran\u00e7a autom\u00e1tica \u2013 atualmente 56% dos motoristas j\u00e1 pagam o ped\u00e1gio nesse modelo nas rodovias paulistas. Veja abaixo os novos valores da tarifa e as redu\u00e7\u00f5es em reais de cada pra\u00e7a:<\/p>\n

\"Ped\u00e1gios<\/p>\n

Tecnologia pioneira com pagamento mais justo para todos. <\/strong>Entre as inova\u00e7\u00f5es do contrato est\u00e1 a ado\u00e7\u00e3o de um modelo pioneiro no pa\u00eds de “cobran\u00e7a semiautom\u00e1tica” com foco nas motos, que passar\u00e3o a pagar metade da tarifa de ped\u00e1gio dos ve\u00edculos de passeio. Os motociclistas ter\u00e3o como op\u00e7\u00e3o pagar por meio de uma pulseira ou um cart\u00e3o equipados com chip pr\u00e9-pago, evitando assim ter que tirar as luvas, manusear bolsos e bolsas e, ainda, ter que guardar o troco no momento da passagem. A ades\u00e3o ao pagamento por chip \u00e9 opcional. As concess\u00f5es realizadas desde 2008 preveem a cobran\u00e7a para motos frente ao crescimento da frota, pois os servi\u00e7os prestados como socorro m\u00e9dico e mec\u00e2nico s\u00e3o para todos os usu\u00e1rios sem distin\u00e7\u00e3o, tornando o modelo mais justo para todos \u2013 sendo uma das medidas que possibilitaram a redu\u00e7\u00e3o do valor do ped\u00e1gio.<\/p>\n

Duplica\u00e7\u00f5es, Vias Marginais, Passarelas e Ciclovias.<\/strong> A Entrevias j\u00e1 opera 271 quil\u00f4metros no trecho sul do lote Rodovias do Centro Oeste desde julho do ano passado, no eixo entre Flor\u00ednea e Borborema. J\u00e1 foram feitas obras de restaura\u00e7\u00e3o e recapeamento de pavimento, eliminados buracos, degraus e desn\u00edveis e as adequa\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias na sinaliza\u00e7\u00e3o, entre outras melhorias iniciais seguindo os rigorosos crit\u00e9rios das concess\u00f5es de rodovias paulistas que figuram entre as melhores do pa\u00eds. Al\u00e9m dessas interven\u00e7\u00f5es emergenciais que est\u00e3o sendo realizadas, tamb\u00e9m h\u00e1 obras de amplia\u00e7\u00e3o das rodovias. Ser\u00e3o investidos R$ 3,9 bilh\u00f5es ao longo dos 30 anos de contrato. Desse total, R$ 2,1 bilh\u00f5es dever\u00e3o ser investidos em obras e melhorias para os usu\u00e1rios j\u00e1 nos oito primeiros anos da concess\u00e3o. Est\u00e3o previstas a duplica\u00e7\u00e3o de aproximadamente 200 quil\u00f4metros de pistas (ida e volta), al\u00e9m de 146 quil\u00f4metros de ciclovias, novas passarelas e vias marginais.<\/p>\n

Inova\u00e7\u00f5es.<\/strong> A nova concess\u00e3o traz v\u00e1rias inova\u00e7\u00f5es com o objetivo de oferecer ao usu\u00e1rio servi\u00e7os de melhor qualidade. A concession\u00e1ria ir\u00e1 equipar a rodovia com Wi-Fi (rede de dados sem fio) ao longo de toda a malha a fim de levar ao usu\u00e1rio informa\u00e7\u00f5es sobre o sistema, atualizando-o, por exemplo, sobre a situa\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito. Para maior seguran\u00e7a e fluidez do tr\u00e1fego, as estradas ser\u00e3o totalmente monitoradas por c\u00e2meras inteligentes.<\/p>\n

4\u00aa Etapa do Programa de Concess\u00f5es Paulista.<\/strong> O lote Rodovias do Centro Oeste Paulista, operado pela Entrevias, foi o primeiro da 4\u00aa Etapa do Programa de Concess\u00f5es Rodovi\u00e1rias do Governo do Estado de S\u00e3o Paulo. O pr\u00f3ximo dia 18\/5 marca a primeira transi\u00e7\u00e3o de concess\u00e3o de rodovias no Estado, quando a Vianorte encerra seu contrato tendo conclu\u00eddo obras e investimentos em conserva\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o que contribu\u00edram para a Anhanguera (SP 330) se tornar a 4\u00aa melhor rodovia do pa\u00eds sendo classificada como “\u00f3tima” pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportes \u2013 CNT. Os bons resultados dessa 1\u00aa Etapa do programa que completa 20 anos atra\u00edram novos parceiros para o Estado de S\u00e3o Paulo em licita\u00e7\u00f5es bem sucedidas realizadas no ano passado.<\/p>\n

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