{"id":27199,"date":"2020-06-05T12:20:49","date_gmt":"2020-06-05T12:20:49","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalnovametropole.com.br\/wp\/?p=27199"},"modified":"2020-06-05T12:20:49","modified_gmt":"2020-06-05T12:20:49","slug":"corpus-e-pioneira-no-uso-de-caminhoes-100-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/jornalnovametropole.com.br\/wp\/corpus-e-pioneira-no-uso-de-caminhoes-100-eletricos\/","title":{"rendered":"Corpus \u00e9 pioneira no uso de caminh\u00f5es 100% el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"

\"05<\/a><\/p>\n

A cidade ganhou mais quatro caminh\u00f5es movidos a energia<\/strong><\/p>\n

Pioneira na utiliza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo 100% el\u00e9trico no servi\u00e7o de coleta domiciliar de res\u00edduos s\u00f3lidos em massa, a cidade de Indaiatuba, em 2020, ganhou mais quatro caminh\u00f5es movidos a energia. Juntos, por m\u00eas, deixam de emitir 70 toneladas de Di\u00f3xido de Carbono (CO2), principal g\u00e1s causador do efeito estufa, e contribuem para sa\u00fade e o bem-estar dos indaiatubanos.
\nPara a Corpus Saneamento e Obras, empresa respons\u00e1vel pela realiza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o no munic\u00edpio, \u00e9 preciso adotar medidas que alinhem crescimento e sustentabilidade, que sejam firmemente comprometidas com os pilares da redu\u00e7\u00e3o, conserva\u00e7\u00e3o e reaproveitamento dos recursos ambientais. O que vem sendo feito pela Prefeitura de Indaiatuba.
\n\u201cNa Semana do Meio Ambiente \u00e9 importante destacar as iniciativas adotadas, juntamente com a Prefeitura Municipal que beneficiam a popula\u00e7\u00e3o trazendo bem-estar e sa\u00fade. Fomos pioneiros nesse projeto em 2016 e, hoje, fico feliz em anunciar sua expans\u00e3o. Para n\u00f3s \u00e9 somente o in\u00edcio da revolu\u00e7\u00e3o\u201d, destacou o gerente de Manuten\u00e7\u00e3o da Corpus, Charles Fioravante.
\nO uso de caminh\u00f5es mais limpos reflete-se na qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m de CO2, os ve\u00edculos s\u00e3o livres de emiss\u00e3o de outros materiais particulados, que influenciam na sa\u00fade causando doen\u00e7as pulmonares e cardiovasculares.
\nOutro ponto que impacta diretamente o mun\u00edcipe \u00e9 a diminui\u00e7\u00e3o do ru\u00eddo. Silencioso, os ve\u00edculos colaboram para deixar a cidade mais tranquila e agrad\u00e1vel, principalmente, durante a realiza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o no turno da noite.
\nFioravante foi um dos especialistas da empresa que participou de todo o desenvolvimento dos novos ve\u00edculos e do seu implemento, ele destaca como foi esse processo. \u201cHoje s\u00e3o cinco caminh\u00f5es operando na cidade. Os \u00faltimos quatro possuem uma evolu\u00e7\u00e3o do primeiro e contam com mais itens que trazem conforto e seguran\u00e7a, tanto para os nossos colaboradores como para a popula\u00e7\u00e3o, e consequentemente, mais autonomia tamb\u00e9m\u201d, finalizou.
\nMas a proposta da Corpus \u00e9 maior e vai al\u00e9m, a empresa j\u00e1 estuda meios para evitar ao m\u00e1ximo o uso de combust\u00edveis f\u00f3sseis na presta\u00e7\u00e3o de seus servi\u00e7os, e para mudan\u00e7a da matriz energ\u00e9tica visando o consumo de energia limpa.
\nH\u00e1 projeto para utiliza\u00e7\u00e3o do g\u00e1s liberado no processo de decomposi\u00e7\u00e3o do lixo destinado no Aterro Sanit\u00e1rio de Indaiatuba na gera\u00e7\u00e3o de energia el\u00e9trica. Quando estiver em funcionamento, a esta\u00e7\u00e3o ir\u00e1 fechar um ciclo sustent\u00e1vel e abastecer a frota de caminh\u00f5es el\u00e9tricos da cidade.
\nO aterro, de propriedade da Corpus, \u00e9 considerado um dos melhores de S\u00e3o Paulo. Ele recebeu nota 9.8 no \u00cdndice de Qualidade de Aterros de Res\u00edduos (IQR), an\u00e1lise realizada esporadicamente pela Companhia Ambiental do Estado de S\u00e3o Paulo (Cetesb).<\/p>\n

Curiosidades do caminh\u00e3o<\/strong> <\/em>
\nOs caminh\u00f5es possuem baterias de fosfato de ferro l\u00edtio que s\u00e3o recicl\u00e1veis e podem durar at\u00e9 30 anos. O ve\u00edculo tem capacidade de 200 kWh, uma autonomia de mais de 8 horas de opera\u00e7\u00e3o. A bateria n\u00e3o vicia e recarrega em no m\u00e1ximo duas horas. O ve\u00edculo ganhou c\u00e2mera na traseira e um comunicador que permite ao motorista acompanhar e trocar informa\u00e7\u00f5es com os coletores.
\nQuem est\u00e1 no volante tamb\u00e9m n\u00e3o precisa passar marcha. Automatizado, diminui o esfor\u00e7o f\u00edsico do colaborador, que tamb\u00e9m n\u00e3o precisa mais descer do caminh\u00e3o para descarregar o lixo no aterro sanit\u00e1rio.
\nO estribo, aquela plataforma aonde o coletor fica, \u00e9 mais largo, seguro e confort\u00e1vel. O equipamento que levanta o cont\u00eainer, agora, ganhou uma trava e detalhes em borracha, diminuindo ainda mais o barulho durante o servi\u00e7o. Todos os comandos realizados para compactar s\u00e3o eletro hidr\u00e1ulicos e podem ser realizados dos dois lados.
\nA v\u00e1lvula de reten\u00e7\u00e3o que segura a tampa do compactador foi superdimensionada para, em caso de quebra, n\u00e3o cair e machucar o coletor. Todo o caminh\u00e3o \u00e9 mais limpo e utiliza menos componentes mec\u00e2nicos \u2013 s\u00e3o 40 deles somente, enquanto um motor convencional possui tr\u00eas mil itens, aproximadamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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